建设全国统一大市场，需要政府部门打造更加公平、更有活力的营商环境，也需要一家家企业去拼、去闯，通过拉紧产业合作纽带、激活产业合作潜力，赢得更广阔的发展天地。
●热点连连看
建设全国统一大市场，需要政府部门打造更加公平、更有活力的营商环境，也需要一家家企业去拼、去闯，通过拉紧产业合作纽带、激活产业合作潜力，赢得更广阔的发展天地。
开门问策优化营商环境
3月6日，一场别开生面的座谈会在省药监局举行，15家医药生产经营企业、医疗机构代表与药品监管人员一起，共话促进医药产业高质量发展，主动融入新发展格局和全国统一大市场建设。
大家围绕全省医药产业发展现状、全产业链升级、行业发展优势与市场趋向等，进行了广泛深入的交流。
政府部门开门问策，力求精准高效解决产业发展的痛点难点堵点问题，为广大经营主体提供“合身”“解渴”“有感”的政策服务。
兰考县慧谷产业园管理有限公司投资建设河南省医药第三方物流试点，为医药企业提供仓储物流服务，通过产业合作降低企业运营成本。截至目前，入园注册企业已有73家，预计今年园区交易额将超50亿元；委托慧谷医药供应链储存配送的医药企业已有15家，共节省运营费用3000万元以上。
“我们将围绕创新药、现代中药、先进医疗装备、康复医疗器械等新质生产力领域的产品、项目，整合资源、构建平台、培育链主，着力打造现代医药物流基地与商贸集群。”慧谷产业园有关负责人说，希望能更大力度支持医疗器械类已上市进口产品和省外产品迁入我省注册，助力招商引资和产业合作。
针对医药企业代表提出的意见建议，省药监局创新推出四项举措，着力筑平台、建通道、优服务、创环境，全力服务医药产业发展。
“满足需要的服务才是最好的服务，我们以‘想方设法做成事’为出发点，大力优化营商环境，激发产业创新活力，实现高质量发展和高水平安全的良性互动，助推企业在融入全国统一大市场上有更大作为。”省药监局党组书记、局长田文才说。
拉紧产业合作纽带
河南承东启西、连南贯北，既是全国超大规模内需市场的重要支点，又是产业链上下游衔接的关键节点。加强产业合作，正在让各类资源高效配置、市场潜力充分释放。
在周口，河南钢铁集团周口钢铁公司依托“公、铁、水”多式联运优势，成为全省钢铁产业转型的新前沿、新增长点。
该公司宽厚板事业部轧钢作业长彭静说：“拉紧产业合作纽带是钢铁行业转型升级的关键。今年以来，我们充分利用世界最宽5.6米轧机的装备优势，建立数字化协同平台，加速技术突破与成果转化，实现全流程自动化与智能化集中操控。同时，积极融入全国统一大市场，加快探索‘钢铁+’创新联合体，延伸与长三角地区的产业链协作，建立与上下游企业的多维合作机制。”
在中原科技城，张江智慧岛(河南)科技集团有限公司通过助推科技金融的发展，以资本为纽带构建产业协同网络，为中原科技城的产业高质量发展注入更强动能，辐射带动郑州及全省科技创新和产业发展，加快融入全国统一大市场。
“我们立足中原龙子湖智慧岛各类科创资源要素以及高能级科研平台集聚的资源优势，以科技金融为引擎、中原基金大厦为主阵地，打造产业交融、资源聚集、链式共生的科技金融生态圈，拉紧产业合作纽带。”张江智慧岛(河南)科技集团有限公司总经理宋非说。
●代表委员观点
“深化产业合作，以企业高质量发展为我省经济高质量发展积极贡献力量。”
陈南
全国人大代表、三全食品股份有限公司董事长
构建全国统一大市场不仅是国家层面的战略布局，更是企业发展的宝贵机遇。三全公司扎根河南，建立了完善的供应链产业合作体系，与省内2000多家企业构建了紧密的上下游合作关系。同时，公司进行全国布局，分布在天津、苏州、广州、成都、武汉的省外5家生产基地，形成了公司在全国潜力最大的内需市场上的优势，也搭建了覆盖从农田到餐桌，从研发、生产到检验检测、包装、物流、销售的全产业链条，与全国7800多家产业链企业形成了全方位、多领域、深层次的战略合作。
在融入新发展格局和全国统一大市场建设上，三全公司要有新担当新作为。要把握机遇，站位国家地理版图、经济版图、产业版图，找准角色定位，聚焦主业、做强实业，不断拓展市场边界，深化产业合作，以企业高质量发展为我省经济高质量发展积极贡献力量。
(本报记者陈小平/整理董亮蔡迅翔/图)
“建设全国统一大市场，基础设施的通达是第一红利。”
胡汉阳
全国政协委员、省工商联主席
建设全国统一大市场，基础设施的通达是第一红利。今年的政府工作报告提出，纵深推进全国统一大市场建设。对河南而言，这是重大政策利好。
近年来，我省以通道网络为支撑、以现代物流为纽带，持续加强交通枢纽建设，不断完善物流枢纽网络，推动枢纽经济发展壮大，为融入服务全国统一大市场奠定了坚实基础。
与先进地区相比，河南枢纽经济优势尚不够明显，建议发挥枢纽经济在要素高效配置、引领需求、降低交易成本、优化产业生态等方面的积极作用，更好地集聚要素、优化配置、提升效率、激励创新、推动发展，架起连接国内国际市场的“中原桥梁”。(本报记者 石可欣/整理 王铮/图)①
